Ar ralliju Kurzeme 2009 noslēdzās šāgada Latvijas rallijsprinta čempionāts, un Liepājā tika noskaidroti divi vēl nezināmie čempioni.

Tā kā rallijsprintistiem šis bija čempionāta pēdējais posms, svētdienas vakarā pēc finiša Rožu laukumā kļuvuši zināmi visi laureāti. 4WD grupā pirms rallija Kurzeme 2009 uz zelta medaļām pretendēja piecas ekipāžas. Sarežģītā trase izrādījās grūts pārbaudījums tehnikai un kandidātu pulks ruka gandrīz ik pēc katra ātrumposma. Pirmie dzinēja defekta dēļ izstājās Jānis Patmalnieks/Rolands Ziemelis (Audi 80 Quattro), ar elektronikas problēmām sekoja Didzis Blūms/Aigars Rencis (Subaru Impreza) un divus ātrumposmus līdz finišam arī Elmārs Aukšmuksts/Vigo Rubenis (Audi Coupe). Šādā situācijā kopvērtējuma līderi Mareks Švarcs-Švampāns/Gatis Cimdiņš (Subaru Impreza) sacīkstes varēja turpināt, lieki neriskējot, kas arī tika izdarīts – sasniedzot otro vietu, ekipāža kļuva par čempioniem. Švarcs-Švampāns līdz šim divreiz bija izcīnījis vicečempiona nosaukumu (2008. gadā līdz pirmajai vietai pietrūka tikai 3,2 sekundes) un reizi bronzas medaļu. Pēdējā ātrumposmā apsteidzot jaunos čempionus, par sacensību uzvarētājiem kļuva Kaspars Breijers/Gaidars Auns (Audi 90), pakāpjoties uz kopvērtējuma otro pozīciju. Breijeram šī ir pirmā uzvara karjerā, kas gūta pēc katastrofāli neveiksmīgās iepriekšējās sezonas, kad vai ikkatrās sacīkstēs tika piedzīvotas tehniskas ķibeles un kopvērtējumā tika ieņemta tikai 12. vieta. Trešo pozīciju Kurzeme 2009 ieguva Sandis Boks/Jānis Veilands (Subaru Impreza), kuri nepārtraukti cīnījās ar tehnikas defektiem  un vairākkārt pat apsvēra iespēju izstāties. Kopvērtējumā trešo vietu pelnīti izcīnīja Patmalnieks/Ziemelis.

Tieši rallijsprinta 4WD klases pārstāvji, šķiet, parūpējās par rallija Kurzeme 2009 atraktīvāko skatu: Vents Bičulis/Agris Roskošs ar savu BMW 325, kūleņojot notrieca slavenā ķirsīša līkuma simbolu – līkuma ārmalā augošo ķiršu koku.

Pamatīga intriga valdīja 1600 klasē. Pirmo piecu posmu uzvarētāji brāļi Atis un Nauris Bruņinieki (VW Golf II) pēdējā posmā izlēma startēt atsevišķi. Atis par stūrmani uzaicināja Miķeli Mežaku, bet Nauris pats sēdās pie 2008. gada čempiona Andra Andiņa VW Golf II stūres, par stūrmani ņemot Māri Ešmani. Šādas rokādes, neapšaubāmi, vairoja Mārtiņa Vītola/Ronalda Rozenberga (VAZ 2108) izredzes kopvērtējumā tomēr aizspraukties priekšā Bruņiniekiem. Cerības vēl vairāk pieauga pēc pilsētas ātrumposma, kurā Ata Bruņinieka automašīna smagi atsitās pret ceļa apmali un tika saliekts aizmugures tilts. Tā vietā, lai otrajā dienā aizvadītu taktisku braucienu un gūtu nepieciešamos punktus (vajadzēja vienkārši tikt līdz finišam), Atis izvēlējās iet uz visu banku, iesaistoties azartiskā cīņā par uzvaru ar Vītola ekipāžu. Spraigajā duelī par 4,1 sekundi ātrāks izrādījās Bruņinieks. Šāds sacensību iznākums nozīmēja, ka par čempioniem var pasludināt Ati un Nauri Bruņiniekus, jo brāļiem pietika arī ar kopā braucot izcīnītajiem punktiem. Ja Liepājā būtu uzvarējuši sudraba medaļu ieguvēji Vītols/Rozenbergs, tad par titula piešķiršanu Naurim (Liepāja atsevišķos ātrumposmos uzrādīja rezultātus labāko trijniekā, taču piedzīvoja izstāšanos) būtu lēmusi LAF Standarta automobiļu komisija. Trešo vietu gan sacīkstēs, gan kopvērtējumā izcīnīja Arnis Alksnis/Armands Pārupe (VAZ 2108), pērn iegūto sudrabu nomainot pret bronzu.

Visātrākie rallijsprinta ieskaitē izrādījās čempionu titulu 1600+ klasē jau nodrošinājušie Uldis Briedis/Monvīds Austrums, kuri ar priekšpiedziņas Renault Clio sarežģītajos laika apstākļos (lietus, dubļi, slikta redzamība) spēja apsteigt visas pilnpiedziņas automašīnas. Otro rezultātu 1600+ grupā sasniedza Ģirts Torgans/Rolands Laizāns (Renault Clio), šādu pozīciju izcīnot arī kopvērtējumā. Trešais Liepājā finišēja Latvijas čempions rallijā N3 grupā, bijušais Dana Lešča stūrmanis Jānis Vīksna (Honda Civic Type-R), kurš nu ir pats sēdies pilota krēslā, par stūrmani uzaicinot Intaru Iesalnieku. Kopvērtējumā bronzas medaļas izcīnīja iepriekšējās sezonas sudraba laureāti Kaspars Brencis/Armands Ziemelis (Honda Civic Type-R), uzrādot sesto rezultātu.

Jaudīgākajā klasē 4WD+ kopvērtējuma pirmo divu vietu ieguvēji bija zināmi jau pirms pēdējā posma – čempionu godā Jānis Vorobjovs/Guntars Zicāns (Mitsubishi Lancer Evo VII), bet sudrabs ekipāžai Rolands Mēnesis/Māris Ziediņš (Mitsubishi Lancer Evo IX). Nestartējot Vorobjovam/Zicānam, kuri Liepājā cīnījās klasiskā rallija ieskaitē, pirmo vietu Kurzemē izcīnīja Aivars Bērziņš/Māris Šeflers (Mitsubishi Lancer Evo), nodrošinot trešo pozīciju kopvērtējumā. Tikai 1,3 sekundes uzvarētājiem piekāpās Arvis Arums/Gatis Balgalvis (Subaru Impreza), līderpozīciju pazaudējot pēdējā ātrumposmā. Krietni ātrāki par sāncenšiem bija jau pieminētie vicečempioni Mēnesis/Ziediņš, tomēr viņi sestdienas vakarā izstājās pilsētas ātrumposmā un sacensības turpināja pēc Superrally sistēmas ar desmit soda minūtēm.

Road klasē sezona noslēdzās ar Māra Freiberga/Edgara Trūpa uzvaru. Ekipāža, kura ierastās VW Jetta vietā startēja ar Honda Civic Type-R, tādējādi nodrošināja sudraba medaļas. Šis Freibergam ir jau ceturtais, bet Trūpam trešais vicečempiona tituls pēc kārtas. 2009. gada čempioni Mareks Vītols/Uģis Reņģe (Mitsubishi Lancer Evo) Liepājā ierindojās otrajā vietā, bet pirmoreiz uz goda pjedestāla kāpa Kaspars Borgs/Andris Pāpe (Opel Vectra), kuriem trešā pozīcija. Dramatiska cīņa izvērtās par kopvērtējuma trešo vietu. Jau pirmajā dienā milzīgu soda apjomu (40 minūtes) nopelnīja Kārlis Zatlers/Normunds Vuguls (Mitsubishi Lancer Evo), apmaldoties organizatoru viltīgi izveidotajā trasē. Tomēr viņu sīvākajiem sāncenšiem Uldim Dūkam/Pēterim Dūkam (Opel Tigra) neizdevās izmantot šo dāvanu, jo ar sasniegto 6. vietu nepietika, lai kopvērtējumā apsteigtu pirmās dienas neveiksminiekus. Līdz ar to bronzas medaļas pirmajā autosportā aizvadītajā sezonā Valsts prezidenta dēlam Kārlim Zatleram ar pieredzējušo stūrmani Normundu Vugulu.

Komandu ieskaitē pēdējā posmā trešo uzvaru šosezon izcīnīja Liepājas vienība B&K Rallijs, ar šo panākumu kopvērtējumā pakāpjoties uz otro pozīciju. Par kopvērtējuma uzvarētāju kļuva R1 Racing Team (Atis Bruņinieks, Arnis Alksnis, Mareks Švarcs-Švampāns, Raimonds Dūcis), Liepājā uzrādot otro rezultātu. Trešā vieta gan posmā, gan arī gada ieskaitē SEB RallyEmotions.net (Jānis Vorobjovs, Ģirts Torgans, Kaspars Brencis, Rolands Mēnesis).

Klasikas kausā savā pirmajā startā par uzvarētājiem kļuva Didzis Meiers/Mārtiņš Meiers (BMW 316). Pirmo vietu kopvērtējuma jau bija nodrošinājuši Normunds Orlovs/Jānis Kollis (BMW Compact 318).

Junioru kausa ieskaitē, 21 gadu veci un jaunāki piloti, visas sezonas garumā diemžēl startēja tikai viena ekipāža – Mārcis Ķenavs/Armans Ķenavs (VW Golf II). Būdami vieni no ātrākajiem 1600 klasē, Ķenavi finišu sasniedza tikai divas reizes, piedzīvojot izstāšanos četrās sacīkstēs, tajā skaitā arī Liepājā.

Latvijas rallijsprinta čempionāts līdz ar to ir noslēdzies, bet rallijsprinta sezonā atlikušas vēl vienas sacensības – SKY rallija kauss 19. septembrī Birzgalē.

Latvijas rallijsprinta čempionāts

7. posms, Kurzeme 2009

4WD+

1. Aivars Bērziņš/Māris Šeflers           38:16,6

2. Arvis Arums/Gatis Balgalvis +1,3 sek.

3. Gints Bremze/Toms Freibergs +11,5 sek.

1600+

1. Uldis Briedis/Monvīds Austrums 38:08,5

2. Ģirts Torgans/Rolands Laizāns +2:48,9

3. Jānis Vīksna/Intars Iesalnieks +2:59,7

1600

1. Atis Bruņinieks/Miķelis Mežaks 40:54,3

2. Mārtiņš Vītols/Ronalds Rozenbergs +4,1 sek.

3. Arnis Alksnis/Armands Pārupe +1:40,9

4WD

1. Kaspars Breijers/Gaidars Auns 40:26,5

2. Mareks Švarcs-Švampāns/Gatis Cimdiņš +3,5 sek.

3. Sandis Boks/Jānis Veilands +17:17,3

ROAD*

1. Māris Freibergs/Edgars Trūps 10,4 soda sekundes

2. Mareks Vītols/Uģis Reņģe 28,3 soda sek.

3. Kaspars Borgs/Andris Pāpe 34,5 soda sek.

* ROAD klases pārstāvji distanci veica pēc regularitātes principa.

Komandas

1. B&K Rallijs 39

2. R1 Racing Team 37

3. SEB RallyEmotions.net 20

Noslēguma kopvērtējums*

4WD+

1. Jānis Vorobjovs/Guntars Zicāns 90

2. Rolands Mēnesis 64

3. Aivars Bērziņš/Māris Šeflers 62

4. Arvis Arums/Gatis Balgalvis 52

5. Nauris Berķis/Arvis Piķis 40

6. Gints Bremze/Toms Freibergs 37

4WD

1. Mareks Švarcs-Švampāns/Gatis Cimdiņš 69

2. Kaspars Breijers/Gaidars Auns 63

3. Jānis Patmalnieks/Rolands Ziemelis 54

4. Sandis Boks/Jānis Veilands 52

5. Elmārs Aukšmuksts 50

6. Didzis Blūms/Aigars Rencis 46

1600+

1. Uldis Briedis/Monvīds Austrums 90

2. Ģirts Torgans/Rolands Laizāns 55

3. Kaspars Brencis/Armands Ziemelis 54

4. Normunds Orlovs/Jānis Kollis 52

5. Krists Kalniņš 49

6. Ivars Liepiņš/Pēteris Rastorgujevs 41

1600

1. Atis Bruņinieks/Nauris Bruņinieks 90

2. Mārtiņš Vītols/Ronalds Rozenbergs 75

3. Arnis Alksnis/Armands Pārupe 50

4. Arvo Himičs/Gints Lasmanis 45

5. Emīls Skaidrais/Edgars Grīns 41

6. Gintars Ozoliņš/Māris Spēlmanis 38

ROAD

1. Mareks Vītols/Uģis Reņģe 87

2. Māris Freibergs/Edgars Trūps 73

3. Kārlis Zatlers/Normunds Vuguls 58

4. Uldis Dūka/Pēteris Dūka 57

5. Atis Ozoliņš/Gatis Jansons 50

6. Andis Mihelsons/Kristians Mihelsons 41.

Komandas

1. R1 Racing Team 222

2. B@K Rallijs 214

3. SEB RallyEmotions.net 200

4. www.go4speed.lv/MS Rallijs 175

5. Auto Moto rallija komanda 156

6. RSR Rally Team Pro 141

Latvijas rallijsprinta kausa izcīņa

Klasikas kauss

1. Normunds Orlovs/Jānis Kollis 78

2. Gintars Ozoliņš/Māris Spēlmanis 60

3. Toms Zeleznevs/Rolands Trenko 32

Junioru kauss

Mārcis Ķenavs/Armands Ķenavs 30

* nosakot noslēguma kopvērtējumu, ekipāžu ieskaitē tiks atmests sliktākā posma rezultāts.