Pēc Austrālijas rallija otrās dienas situācija ir mainījusies līdz nepazīšanai – vadībā ir atgriezušās Citroen ekipāžas, un Sebastjens Lēbs izskatās ļoti pietuvojies savai pirmajai uzvarai pēc ilgāka pārtraukuma.

Kā jau tika paredzēts, otrajā rallija dienā trases slaucītāju loma pamatīgi iegriezīs Jari-Mati Latvalam (Ford) un Sebastjenam Ožjēram (Citroen Junior WRT), kuri pirmo dienu pabeidza attiecīgi pirmajā un otrajā pozīcijā. Tā arī bija – Ožjērs otrajā vietā noturējās tikai vēl divus ātrumposmus, bet Latvala izrādījās spītīgāks, turklāt viņam palīdzēja agri no rīta nolijušais lietus. Taču vēlāk uzspīdēja saule un Lēbs (Citroen) somu  apsteidza jau pēc 21. ātrumposma. Abu jauno braucēju attaisnojumam jāatzīst, ka trase šodien bija tiešām ļoti slidena no putekļiem un braukt pirmajiem nebija viegli, turklāt abi arī pieļāva vairākas kļūdas. Dienas beigās Latvala atradās ceturtajā, bet Ožjērs piektajā vietā.

 Sebastjens Ožjērs par otro rallija dienu

Izdevīgākas – piektās – starta vietas priekšrocības šodien pa pilnam izbaudīja Sebastjens Lēbs, kurš ne tikai pacēlās uz pirmo vietu, bet par 11 sekundēm apsteidza Hirvonenu, iekams atkal ķērās pie taktikas. 23. ātrumposmā, pēc kura tiek veidots starta saraksts trešajai rallija dienai, Lēbs pirms finiša nostāvēja 15 sekundes un laipni atdeva ļoti neizdevīgo pirmo pozīciju Hirvonenam. Pats čempions pēc finiša gan sūkstījās, ka viņam nepatīkot šādas lietas, taču nav citas izvēles, ja likme ir tituls...

Sebastjens Lēbs par otro rallija dienu

Otrās dienas beigās atkal tika aizvadīti divi superspeciālie ātrumposmi pilsētā, taču to rezultāti neietekmē starta kārtību, toties pēc tiem Hirvonens jau bija noslīdējis uz trešo vietu aiz Sordo un Lēba. Skaitļos tas izskatās, ka soms dala otro vietu ar Lēbu, un abi no Sordo atpaliek 0,1 sekundi.

„Tas ir neticami, cik cieša ir cīņa,” saka Hirvonens. „Pēdējā diena ir visgarākā, kas ir labi, jo būs daudz kilometru, kuros varēšu pacīnīties par uzvaru. Pēcpusdienā es centos braukt, cik ātri vien iespējams, un pieļāvu dažas kļūdas, bet no rīta tikko izglābos – ceturtā pārnesuma līkumā nobraucu no ceļa un iebraucu krūmos. Ātri tiku atpakaļ uz ceļa, nezaudējot daudz laika, bet, ja tajā vietā būtu bijis kāds celms vai akmens, būtu vāks.”

PWRC ieskaitē pārliecinoši pirmais ir šāgada junioru čempions Martins Prokops.

Trešajā rallija dienā 33 ierindā palikušajām ekipāžām (no 40 startējušajām) būs jāveic 10 ātrumposmi gandrīz 125 km garumā.

Austrālijas rallija rezultāti pēc otrās dienas:

1. Dani Sordo/Marks Marti (Spānija, Citroen C4 WRC) 1:52:28,1

2. Sebastjens Lēbs/Daniels Elena (Francija, Citroen C4 WRC) +0,1 sek.

3. Miko Hirvonens/Jarmo Lehtinens (Somija, Ford Focus WRC) +0,1 sek.

4. Jari-Mati Latvala/Mika Antila (Somija, Ford Focus WRC) +44,4 sek.

5. Sebastjens Ožjērs/Žiljens Ingrasija (Francija, Citroen C4 WRC) +46,2 sek.

6. Henings Solbergs/Kato Menkeruds (Norvēģija, Ford Focus WRC) +2:42,4

7. Metjū Vilsons/Skots Martins (Lielbritānija, Ford Focus WRC) +2: 43,2

8. Frederiko Viljagra/Horhe Peress Kompanks (Argentīna, Ford Focus WRC) +3:59,8

9. Haidens Pedons/Džons Kenards (Jaunzēlande, Mitsubishi Lancer Evo IX, N4) +9:16.0

10. Martins Prokops/jans Tomaneks (Čehija, Mitsubishi Lancer Evo IX, PWRC) +9:29,3