Latvijas rallijsprinta čempionāta pirmajā posmā, Ērgļi 2010, lieliskos ziemas apstākļos uzvaru absolūtajā ieskaitē un 4WD+ klasē izcīnīja Rolands Mēnesis/Māris Ziediņš.

Uz starta sezonas pirmajās sacensībās stājās 49 ekipāžas, bet par uzvaru limumsakarīgi cīnījās spēcīgakoklašu pilnpiedziņas mašīnas un ekipāžas - Rolands Mēnesis/Māris Ziediņš (Mitsubishi Lancer Evo IX) un Nauris Berķis/Arvis Piķis (Mitsubishi Lancer Evo VII).  Lai arī no pirmā līdz pēdējam ātrumposmam vadībā atradās Mēnesis/Ziediņš, spēkošanās bija sīva, jo nevienā sacīkšu brīdī atstarpe starp sāncenšiem nebija lielāka par desmit sekundēm, bet finišā uzvarētāju pārsvars bija tikai 5,3 sekundes. Šī pagājušā gada vicečempioniem Ziediņam/Mēnesim ir pirmā uzvara. Arī Berķim/Piķim otrā vieta ir līdz šim labākais sasniegums. Labāk veikti pirmie divi ātrumposmi ļāva izcīnīt trešo vietu ekipāžai Aleksandrs Grīva/Ritvars Vēveris (Mitsubishi Lancer Evo  VII), par 8,3 sekundēm apsteidzot Miku Ernstsonu/Kārli Kļaviņu (Mitsubishi Lancer Evo VI).

4WD grupā pirmajos četros ātrumposmiem pretiniekus sagrāva Ali Jansons/Ivars Krievs ar jaunuzbūvēto Subaru Impreza, iekrājot gandrīz 40 sekunžu pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem. Tomēr piektajā dopā asā un slidenā kreisajā līkumā ekipāža pieļāva kļūdu un, rokoties ārā no kupenām, zaudēja piecas minūtes. Tad arī Elmārs Aukšmuksts/Vigo Rubenis (Audi Coupe) pārņēma vadību un neatdeva to līdz finišam, svinot otro uzvaru pēc kārtas Ērgļos. Otrie palika Didzis Blūms/Aigars Rencis (Subaru Impreza RS), bet trešo vietu izdevās nosargāt  Intam Jeršovam/Jurģim Ozolam (Subaru Impreza), neraugoties uz pazudušo otro pārnesumu sacensību beigu daļā.

1600+ klasē no pirmā līdz pēdējam ātrumposma vadība atradās Krists Kalniņš/Kristians Mihelsons (VW Golf II),  droši kontrolējot sacīkstes gaitu. Iepriekšējo reizi Kalniņš (toreiz kopā ar stūrmani Andžeju Jankovski) bija uzvarējis pirms vairāk nekā pusotra gada rallijsprintā Tukums 2008. Otro vietu izcīnīja Ģirts Torgans/Rolands Laizāns (Renault Clio), trešajā vietā ierindojās Normunds Orlovs/Jānis Kollis (BMW Compact 318). Ar katru ātrumposmu uzrādot labākus rezultātus, debijas sacīkstēs ceturto vietu izcīnīja autokrosa meistars Jānis Berķis (Ford Fiesta). Vēl viens debitants, 18 gadus vecais Atis Līcis (Renault Clio) ierindojās sestajā pozīcijā.

1600 grupā krietni ātrāki pār sāncenšiem bija Nauris Bruņinieks/Agnese Ozoliņa (VW Golf II), bet finišā viņu pārsvars pār tuvākajiem sekotājiem Emīlu Skaidro/Edgaru Grīnu (Toyota Corolla)  izrādījās tikai 6,3 sekundes, jo divreiz Liepkalnu ātrumpsomā ekipāža ieskrēja kupenās, katrreiz zaudējot pa minūtei. Trešajā pozīcijā Jānis Junkers/Māris Renskumbergs (VAZ 21083).

ROAD klasē, kurā dalībnieki sacenšas pēc regularitātes principa, pārliecinošu uzvaru svinēja pieredzējušie Māris Freibergs/Edgars Trūps, šoreiz startējot ar Audi 90. Otrajā pozīcijā Kaspars Borgs/Andris Pāpe (Opel Vectra), kuri pēdējā laikā pārliecinoši ielauzušies ROAD klases elitē. Uz goda pjedestāla zemākā pakāpiena Elmārs Tikums/ArnisModris (Subaru Impreza). Kļūda pašā pēdējā kontrolatzīmē uz ceturto pozīciju atmeta Armandu Lazdiņu/Itaru Siliņu (Subaru Impreza).

Komandu vērtējumā uzvarēja Quattro Ledlauži (Ints Jeršovs, Didzis Blūms, Māris Freibergs), nākamajās vietās atstājot Arsenal (Mareks Švarcs-Švampāns, Miks Ernstsons, Nauris Bruņinieks) un Ajags Latvija Rally Club (Ģirts Torgans, Rolands Mēnesis, Jānis Muižnieks).

Junioru pilotu ieskaitē  uzvarēja jau pieminētais Jānis Junkers. Astoņos no deviņiem ātrumposmiem par viņu ātrāks gan bija Atis Līcis, taču kļūda pirmajā dopā viņam maksāja gandrīz divas minūtes, kuras vairs nebija atgūstamas.

4WD Open klasē pārliecinošu uzvaru izcīnīja Jānis Feldmanis/Anrijs Jesse (Mitsubishi Lancer Evo X), lietuviešus  Audrjusu Višņausku/Edvinu Pagirsku (Mitsubishi Lancer Evo IX) apsteidzot par gandrīz divarpus minūtēm. Visas dienas garumā tehniskas problēmas, kas no astoņiem veiktajiem ātrumposmiem ļāva uzvarēt tikai vienā, vajāja Jāni Vorobjovu/Guntaru Zicānu (Mitsubishi Lancer Evo IX); finišu Vorobjovs nesasniedza degvielas sistēmas defekta dēļ. 2WD Open klasē pirmie Ivars Norberts/Modris Žeimuts (BMW M3).

Latvijas rallijsprinta čempionāta nākamais posms Sarma 2010 svētdien, 14. februārī Gulbenē, kas būs apvienots ar klasisko ralliju. Rallisti pirmos ātrumposmus aizvadīs jau sestdien vakarā, savukārt rallijsprintisti sev paredzētos trīs dopus pa divām reizēm veiks svētdien rīta pusē.