Rallijs beidzas ar pēdējo laika kontroli – tas ir neapgāžams fakts. Ja „BTA rallijs Talsi” beigtos līdz ar astotā ātrumposma finišu, tā iznākums būtu pavisam citāds!

Talsu rallijs arī šogad pieturējās pie iesāktās Čempionu sacīkstes vadlīnijas, uzaicinot tajā piedalīties vairākus pagājušā gada dažādu valstu N4 klases čempionus, un šai ieskaitē iznākums bija itin dramatisks. Pēdējā, 36,6 km garajā ātrumposmā Aivis Egle (Tieto Kronus Rally Team) startēja, esot N4 klases līderis, bet izbrauca no tā kā viens no pēdējiem. Pārsistā riepa un tās maiņai ziedotās minūtes atsvieda pagājušā gada Latvijas čempionu uz 36. pozīciju. Lietuvas čempions Ramūns Čapkausks, negribot pavisam salauzt pārnesumkārbu, izstājās servisa parkā pēc sestā ātrumposma, arī Norvēģijas čempions un šā rallija lielākā starptautiskā zvaigzne Andreass Mikelsens sacīksti nepabeidza pārnesumkārbas defekta dēļ.

Tādējādi par Čempionu sacīkstes uzvarētāju formāli būtu nosaucams Zviedrijas čempions Joke Nīmans, taču viņš ierindojās tikai piektajā vietā N4 klasē, kurā uzvarēja Andis Neikšāns (LMT rallija komanda).

„Sacensības pēdējo ātrumposmu uzsākām ar uzdevumu atspēlēt piecu sekunžu deficītu līdz pirmajai vietai,” stāsta Andis Neikšās. „Pēc automašīnas atstātajām sliedēm redzējām, ka Aivis iet uz visu banku – daudzos līkumos viņš bija ar diviem riteņiem grāvī. Galu galā kādā no līkumiem viņš pārsita riteni un dāvāja uzvaru mums. Šī bija fantastiska cīņa un ceru, ka tāda tā būs visas sezonas garumā.”

Otro vietu N4 klasē izcīnīja Anda vecākais brālis Māris, un tā, starp citu, bija LMT komandas otrā dubultuzvara pēc kārtas – nedēļu pirms BTA rallija Talsi brāļi bija ātrākie Viļņas rallijā.

Talsu rallija absolūtajā vērtējumā ātrākais bija Ivars Vasaraudzis (Skandi Auto rallija komanda), kurš, protams, guva uzvaru arī A Plus klasē. Otrais palika viņa komandas biedrs Raimonds Kisiels, bet trešais – lietuvietis Roks Lipeiķis. Principiālā cīņa starp Lipeiķi un mūsu Mārtiņu Svili šoreiz beidzās ar lietuvieša uzvaru, jo pēdējā ātrumposmā saniķojās Mārtiņa zaļā Mitsubishi Lancer dzinējs.

2WD klasē uzvarēja Artūrs Priednieks, rallijsprinta konkurencē 4WD ieskaitē ātrākais bija Miks Erntsons, 2WD ieskaitē – Arvo Himičs. Rallijreida konkurencē uzvarēja Roberts Elbakjans, kurš Talsu rallija absolūtajā vērtējumā ierindojās 42. vietā. Startēja sacensībās 81 ekipāža, finišēja – 63.

Ceturtais Latvijas rallija čempionāta posms, Teng Tools rallijs Madona 2010, risināsies jūnija pirmajās brīvdienās, 5. - 6. jūnijā, un būs kārtējais apvienotais pasākums, jo vienlaicīgi būs arī rallijsprinta čempionāta posms.